骐达TIIDA刹车加油
8.99-11.59万
1.6自然吸气的CVT变速箱、你要要求动力要好
确实是这样，不能要求太高了
动力好油耗高维修保养就贵、油耗低动力弱维修保养便宜、骐达就是家用代步车好车、接孩子买菜油耗低车小好停车、我们不能在要求其他了
油门有时踩起来挺轻快有时感觉好重 刹车感觉好软有点刹不住
同感，车确实比较跳，高速路过小坡路过，路的接缝会跳一跳，咯噔一下，走烂路会比较晃，像开船。油门我的车是我叔叔开了12万公里后给我的，感觉还挺舒服的，刹车是很灵，有次起步没控制好力度带我叔叔玩了次摇摇车被说了一路。加速0-60不慢的，市区超蜗牛很给力，也能蹦小蹦一下，高速上100往上就有点吃力了，油门要踩深一点拉转速了。
是的，隔音我觉得不比思域差太多，打平左右
现在开了一段时间后，驾乘感和你说的差不多，开高速比较吃力，不太适合上高速，踩油门踩到脚累，市区开感觉很好。
现在开了一段时间后，跳的感觉没那么明显了，也不知道怎么就变平稳些了
可以考虑米其林轮胎，450-500 1条，高速的感受应该会好不少。我的换成米其林后，舒适度和雨天行驶，都毫无压力。
稳着呢 我感觉比我的2.5奇骏开2驱跑高速还稳当 只是感觉
心理作用
开了一段时候后，这种情况倒是不见了，也不知道为什么
落地多少钱啊
我也不会砍，买的比你还贵
估计是我们不会砍价，买贵了。看评论区里的很多人买的比我这要便宜多了，后悔买之前没看到这些评论
以前 最高跑过 130就 感觉不稳了 （变速箱阀体有问题 130 3000多转 发动机噪音太大 ）
12年 12万公里 卖了2.5万
没试过130，基本都是120以下
这车避震比较硬，多载人压货（400、500斤），高速很稳，开起来很舒适。上坡提速很差，80-100时速小坡度间歇踩2-4表显（大坡度松油门）、平地压6-8表显冲坡，上坡过程压8-12表显，可保持车速。半坡再提速，要反应很久很久，靠右侧耐心等。
确实，上坡时如果速度降下来后想再加油提速，油门感觉都快踩到底了车子都没反应，真令人捉急
上个月刚提的，开着还行，就是油耗有点高，
提车过10天，耗油有点高，是怎么回事
10.6
主要还是动力不足，而且车轻所以高速的稳重感会差一些
嗯嗯，你说的有道理
8.68-10.88万
9.09-12.49万
12.99-16.58万
10.86-17.49万
1.6自然吸气的CVT变速箱、你要要求动力要好
确实是这样，不能要求太高了
动力好油耗高维修保养就贵、油耗低动力弱维修保养便宜、骐达就是家用代步车好车、接孩子买菜油耗低车小好停车、我们不能在要求其他了
油门有时踩起来挺轻快有时感觉好重
刹车感觉好软有点刹不住
同感，车确实比较跳，高速路过小坡路过，路的接缝会跳一跳，咯噔一下，走烂路会比较晃，像开船。油门我的车是我叔叔开了12万公里后给我的，感觉还挺舒服的，刹车是很灵，有次起步没控制好力度带我叔叔玩了次摇摇车被说了一路。加速0-60不慢的，市区超蜗牛很给力，也能蹦小蹦一下，高速上100往上就有点吃力了，油门要踩深一点拉转速了。
是的，隔音我觉得不比思域差太多，打平左右
现在开了一段时间后，驾乘感和你说的差不多，开高速比较吃力，不太适合上高速，踩油门踩到脚累，市区开感觉很好。
现在开了一段时间后，跳的感觉没那么明显了，也不知道怎么就变平稳些了
可以考虑米其林轮胎，450-500 1条，高速的感受应该会好不少。我的换成米其林后，舒适度和雨天行驶，都毫无压力。
稳着呢 我感觉比我的2.5奇骏开2驱跑高速还稳当 只是感觉
心理作用
开了一段时候后，这种情况倒是不见了，也不知道为什么
落地多少钱啊
我也不会砍，买的比你还贵
估计是我们不会砍价，买贵了。看评论区里的很多人买的比我这要便宜多了，后悔买之前没看到这些评论
以前 最高跑过 130就 感觉不稳了 （变速箱阀体有问题 130 3000多转 发动机噪音太大 ）
12年 12万公里 卖了2.5万
没试过130，基本都是120以下
这车避震比较硬，多载人压货（400、500斤），高速很稳，开起来很舒适。上坡提速很差，80-100时速小坡度间歇踩2-4表显（大坡度松油门）、平地压6-8表显冲坡，上坡过程压8-12表显，可保持车速。半坡再提速，要反应很久很久，靠右侧耐心等。
确实，上坡时如果速度降下来后想再加油提速，油门感觉都快踩到底了车子都没反应，真令人捉急
上个月刚提的，开着还行，就是油耗有点高，
提车过10天，耗油有点高，是怎么回事
10.6
嗯嗯，你说的有道理